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重慶市巖力起重機(jī)有限公司

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600噸造船門式起重機(jī)

發(fā)布者:巖力起重機(jī) 發(fā)布日期:2017-06-05
600噸造船門式起重機(jī)
對于我國的橋式起重機(jī)的設(shè)計,就目前來說,其結(jié)構(gòu)形式主要是參照原蘇式的結(jié)構(gòu)型式進(jìn)行設(shè)計的,其缺點是:1、整機(jī)自重笨重,生產(chǎn)結(jié)構(gòu)成本所占比重較大;2、所需軌面上的凈空高度較高,輪壓較大,這對于廠房結(jié)構(gòu)(或室外門吊的土建基礎(chǔ))要求較高,整個工程造價太大。以50tx22.5m橋吊為例來進(jìn)行說明。
 
 
 
歐洲國家采用的結(jié)構(gòu)型式,是一種無小車架,采用硬齒面套裝減速器,主梁采用偏軌箱型梁結(jié)構(gòu),大車采用標(biāo)準(zhǔn)化端梁結(jié)構(gòu)組裝的型式。該機(jī)型降低了凈空高度,減小了輪壓,自重量較輕。其缺點是:1、生產(chǎn)工藝要求較高,對國內(nèi)的起重機(jī)生產(chǎn)廠家來說,如完全按該機(jī)生產(chǎn),則工藝則進(jìn)行大規(guī)模改動,整體投資較大;2、外購件成本較大,因起升機(jī)構(gòu)采用硬齒面減速器的成本較大。3、整機(jī)價格太高,國內(nèi)起重機(jī)用戶一般難以接受。
 
綜合國內(nèi)起重機(jī)行情,國內(nèi)用戶不愿投入太大,起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)更需要節(jié)省生產(chǎn)成本,追求利潤。那么,對于起重機(jī)的設(shè)計合理性,就成為當(dāng)今設(shè)計的重點。
 
為此,本人根據(jù)起重機(jī)設(shè)計規(guī)范(GB/T3811-2008),結(jié)合中國的實際國情,參照歐洲的結(jié)構(gòu)型式,設(shè)計出了符合中國國情的起重機(jī)產(chǎn)品。以下為新型的50tx22.5m橋吊

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